1. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ຈະເຮັດການດັບເພີງຍານພາຫະນະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
2. ລົດດັບເພີງແມ່ນ refitted ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບ HOWO, Dongfeng, ISUZU ແລະ chassis ອື່ນໆ. ມັນແມ່ນສູງສຸດທີ່ເຄຍ.ຮັກສາຄວາມສາມາດຕົ້ນສະບັບຂອງ chassis ແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ຄວາມສາມາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະອື່ນໆ.ລົດດັບເພີງແມ່ນອຸປະກອນດັບເພີງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທີມດັບເພີງພິເສດ.
3. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ LHD (ຊ້າຍມືຂັບ) ຫຼື RHD (ຂັບມືຂວາ) ຍານພາຫະນະ, ການບໍລິການປັບແຕ່ງໄດ້.
4. ປະເພດໄດສາມາດເປັນ 4x2 , 4x4 , 6x2 , 6x4 , 6x6 , 8x4 .
5. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສາຫະກິດເຄມີ, ສະຖານີນ້ໍາມັນ, storehouse, ຮ້ານຄ້າແລະ terminal market.It ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດດັບເພີງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການດັບເພີງມືອາຊີບຂອງນະຄອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ.
ຕາມປົກກະຕິລົດດັບເພີງແມ່ນ refitted ໂດຍ class2 chassis, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປັບເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັດແກ້, ສ່ວນຂອງ cabin, shaft, ໄຟຟ້າແລະລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນການປັບປຸງ.ການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍຂອງ chassis ແມ່ນຍັງເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼັງຈາກການດັດແປງ.ພາກສ່ວນພິເສດຂອງລົດດັບເພີງແມ່ນກ່ອງອຸປະກອນ, ຖັງນໍ້າ ແລະໂຟມ, ເຮືອນຈັກສູບນໍ້າ, ລະບົບນໍ້າ, ໂຮງງານໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ ແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຕົວແບບ | HOWO-18 ໂຕນ (ຖັງນ້ໍາ) |
ພະລັງງານ Chassis (KW) | 327 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ3 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 4600+1400 |
ຜູ້ໂດຍສານ | 6 |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າ (ກິໂລ) | 18000 |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງໂຟມ (ກິໂລ) | / |
ປັ໊ມໄຟ | 100L/S@1.0 Mpa/50L/S@2.0Mpa |
ຈໍໄຟ | 80L/ວິນາທີ |
ລະດັບນໍ້າ (ມ) | ≥80 |
ໄລຍະໂຟມ (ມ) | / |