1. ປະກອບດ້ວຍຖັງຂອງແຫຼວ, ຫ້ອງສູບ, ກ່ອງອຸປະກອນ, ລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບທໍ່, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
2. ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງປະສົມປະສານສອງແຖວ, ມີວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີຈໍານວນຜູ້ຄອບຄອງຈໍານວນຫລາຍ;ລົດດັບເພີງສາມາດດັບໄຟໄດ້ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່, ດ້ວຍໄລຍະໄກ ແລະ ມີກຳລັງຕໍ່ສູ້ທີ່ແຂງແຮງ.
3. ພວກເຮົາມີເຄື່ອງສູບໄຟແຮງດັນປົກກະຕິທາງເລືອກ, ປັ໊ມໄຟແຮງດັນຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ, ປັ໊ມໄຟແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາ.
4. ກອບຂອງຫ້ອງອຸປະກອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກອບພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະໂຄງສ້າງ lap ກໍ່ສ້າງໃນການອອກແບບແລະຜະລິດ.ກະດານພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ມີຮູບແບບ, ແລະພື້ນຜິວແມ່ນ anodized, ແຂງແຮງແລະທົນທານ.ໃນດ້ານໂຄງສ້າງ, ຊ່ອງອຸປະກອນຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ອຸປະກອນແມ່ນສະດວກກວ່າໃນການເຂົ້າເຖິງ, ແລະອຸປະກອນແກ້ໄຂອຸປະກອນພິເສດເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາອຸປະກອນມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
5. ທໍ່ລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຊັ້ນໃນແລະນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ corrugated, ແລະຕົວຖັງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍແຜ່ນຕ້ານຄື້ນຫຼາຍ.
6. ຫ້ອງປ້ຳມີລະບົບປ້ຳນ້ຳ, ເຄື່ອງມືຕ່າງໆ, ໄຟຊີ້ບອກ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຂອງແຫຼວ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ, ເຄື່ອງວັດສູນຍາກາດ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.
7. ປະຕູມ້ວນຂອງຫ້ອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເປີດແລະປິດ, ສຽງຕ່ໍາ, ດີໃນການປະທັບຕາ, ແລະງາມໃນຮູບລັກສະນະ.
ຕົວແບບ | ISUZU-2Ton (ຖັງນໍ້າ) |
ພະລັງງານ Chassis (KW) | 96 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ3 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3815 |
ຜູ້ໂດຍສານ | 6 |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າ (ກິໂລ) | 2000 |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງໂຟມ (ກິໂລ) | / |
ປັ໊ມໄຟ | 20L/S@1.0 Mpaa |
ຈໍໄຟ | 20L/S |
ລະດັບນໍ້າ (ມ) | ≥50 |
ໄລຍະໂຟມ (ມ) | / |