ຜູ້ຜະລິດ: Sinotruk
ຮຸ່ນ: ZZ5207TXFV471GF5
ຖານລໍ້: 4700mm
ຮູບແບບການຂັບລົດ: 4×2
ແກນຫນ້າ / ແກນຫລັງສາມາດໂຫຼດໄດ້: 20100kg (7100kg+13000kg)
ລະບົບເບຣກ ABS ຕ້ານການລັອກ
ຮູບແບບ: MC07.34-60 ໃນສາຍ 6-cylinder intercooler supercharged ຄວາມເຢັນນ້ໍາ (ເຕັກໂນໂລຊີເຢຍລະມັນ MAN)
ພະລັງງານ: 251 kW (2100r / ນາທີ)
ແຮງບິດ: 1250 Nm (1200~1800r/ນາທີ)
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: ແຫ່ງຊາດ VI
ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດ: 19500kg
ຜູ້ໂດຍສານ: 2+4 (ແຖວສອງແຖວສີ່ປະຕູ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ: ນ້ໍາ 6000kg + ໂຟມ 2000kg
ຂະໜາດ (L×W×H): 8500×2500×3400mm
ປະເພດ: Sinotruk T ຊຸດ sandwich ຕົ້ນສະບັບ PTO ພະລັງງານເຕັມ
ສະຖານທີ່: ລະຫວ່າງ clutch ແລະ gearbox
ວິທີການປະຕິບັດງານ PTO: electro-pneumatic
ຮູບແບບ: PL48 ໂຟມນ້ໍາຈໍສອງຈຸດປະສົງ
ຄວາມກົດດັນ:≤0.7 Mpa
ກະແສໄຟຟ້າ: 2880L/ນາທີ
ຂອບເຂດ: ນ້ໍາ≥65m, ໂຟມ≥55 ມ
ປະເພດເຄື່ອງກວດໄຟ: ຈໍໄຟຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຫມຸນຕາມແນວນອນແລະສຽງ
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກວດໄຟ: ດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງສູບ
ຮູບແບບ: CB10/60 ປັ໊ມໄຟ
ຄວາມກົດດັນ: 1.3MPa
Flow: 3600L/min@1.0Mpa
ວິທີການຫັນນ້ໍາ: ປັ໊ມປະສົມປະສານອຸປະກອນການຫັນນ້ໍາລູກສູບສອງ
ປະເພດ: ປັ໊ມແຫວນຄວາມກົດດັນທາງລົບ
ອັດຕາສ່ວນປະສົມ: 3-6%
ວິທີການຄວບຄຸມ: ຄູ່ມື
ຕົວແບບ | HOWO-8T (ນ້ໍາfoam ຖັງ |
ພະລັງງານ Chassis (KW) | 251kw |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ6 |
ຖານລໍ້(mm) | 4700mm |
ຜູ້ໂດຍສານ | 2+4 (ສອງແຖວສີ່ປະຕູຕົ້ນສະບັບ) |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ໍາ(kg) | 4000kg |
ປັ໊ມໄຟ | 3600L/min@1.0Mpa |
ຈໍໄຟ | 2880L/ນາທີ |
ຊ່ວງ(m) | ນ້ໍາ≥65m, ໂຟມ≥55 ມ |