ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດຈາກໂຄງສ້າງໂຄງກະດູກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຂະບວນການຜູກມັດຮ່າງກາຍດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຟັງຊັນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ.
ປະກອບດ້ວຍກະດານດຶງອອກ, ຖາດແລະປະຕູ flip ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ສະດວກ, ຮູບແບບອຸປະກອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປະສົມປະສານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງ, ແລະການນໍາໃຊ້ສູງສຸດຂອງພື້ນທີ່ອຸປະກອນພາຍໃນຮ່າງກາຍ.
| Chassis | ຕົວແບບ | ຊິໂນທຣຸກ |
| ຖານລໍ້ | 4700mm | |
| ຮູບແບບການຂັບລົດ: | 4×2 | |
| ແກນໜ້າ/ເພົາຫຼັງສາມາດໂຫຼດໄດ້ | 20100kg (7100kg+13000kg) | |
| ລະບົບເບຣກ ABS ຕ້ານການລັອກ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານ | 251 kW (2100r/ນາທີ) |
|
| ແຮງບິດ: | 1250 Nm (1200-1800r/ນາທີ) |
|
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | 6 |
| ຕົວກໍານົດການຍານພາຫະນະ | ໂຫຼດເຕັມມະຫາຊົນ | 19500ກິໂລກຣາມ |
|
| ຜູ້ໂດຍສານ | 2+4 (ສອງແຖວສີ່ປະຕູຕົ້ນສະບັບ) |
|
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ | ນ້ຳ 6000kg + ໂຟມ 2000kg |
|
| ຂະໜາດ (L×W×H) | 8500×2500×3400ມມ |
| ອຸປະກອນ PTO | ປະເພດ | Sinotruk T series ປະເພດ sandwich ຕົ້ນສະບັບ PTO ພະລັງງານເຕັມ |
|
| ສະຖານທີ່ | ລະຫວ່າງ clutch ແລະ gearbox |
|
| ວິທີການປະຕິບັດງານ PTO | electro-pneumatic |
| ຈໍໄຟ | ຕົວແບບ | PL48 ຈໍໂຟມນ້ໍາສອງຈຸດປະສົງ |
|
| ຄວາມກົດດັນ | ≤0.7Mpa |
|
| ກະແສ | 2880L/ນາທີ |
|
| ຊ່ວງ | ນ້ໍາ≥ 65m, ໂຟມ≥ 55m |
| ປັ໊ມໄຟ | ຕົວແບບ | ປໍ້າດັບເພີງ CB10/60 |
|
| ຄວາມກົດດັນ | 1.3MPa |
|
| ກະແສ | 3600L/min@1.0Mpa |
| ເຄື່ອງປະສົມໂຟມສັດສ່ວນ | ປະເພດ | ປັ໊ມແຫວນຄວາມກົດດັນທາງລົບ |
|
| ໄລຍະການປະສົມອັດຕາສ່ວນ | 3-6% |
|
| ວິທີການຄວບຄຸມ | ຄູ່ມື |