ຍານພາຫະນະກູ້ໄພສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຄໍາສັ່ງເຫດການ, ການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍແຫ່ງຊາດແລະທ້ອງຖິ່ນ (ຄໍາສັ່ງ / ການສື່ສານ, SWAT, ການຕອບໂຕ້ລະເບີດ, ແລະອື່ນໆ), ການຟື້ນຟູ, ເຫດການ HazMat, ແສງສະຫວ່າງ & ທາງອາກາດ, ການຄົ້ນຫາແລະການກູ້ໄພໃນຕົວເມືອງ (USAR), ແລະອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຫະນະກູ້ໄພຫຼາຍຄັນສາມາດຖືກຈັດໃສ່ໄດ້ໂດຍອີງຕາມການກຳນົດສະພາບແວດລ້ອມເປົ້າໝາຍ, ເຊັ່ນ: ເທດສະບານ, ອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ທຳມະຊາດ.ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ກໍານົດໂດຍອົງການປະຕິບັດງານແລະເມືອງ, ແລະເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດຜະລິດ, ສະຫນອງທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາ, ການຕອບສະຫນອງ, ອຸປະກອນ, ຂະຫນາດ, ແລະອື່ນໆ.
ລົດດັບເພີງໃນຍຸກສະ ໄໝ ໃໝ່ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໄຟທີ່ລຸກຂຶ້ນ, ແສງ sirens, ແລະນ້ ຳ ຕົກຕາດໃຫຍ່.ຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ບອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງເຫດການໄຟໄຫມ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະລົດດັບເພີງສີແດງ.ສິ່ງທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນມາເປັນພຽງຈັກສູບນ້ຳທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ໃນລໍ້ເກັງນັ້ນ ໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນລົດທີ່ເໝາະສົມທີ່ບັນທຸກອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນບັນດາຂັ້ນໄດ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອກູ້ໄພ ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຈາກສະຖານີດັບເພີງໄປຮອດບ່ອນເກີດໄຟໄໝ້.
ຄຳ ວ່າລົດດັບເພີງແມ່ນມັກຈະໃຊ້ແທນກັນກັບ ຄຳ ສັບອື່ນທີ່ເປັນ 'ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ' ໂດຍປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍໆໃນອານາເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເມື່ອກ່າວເຖິງການກະ ທຳ ຂອງການດັບເພີງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການໂຕ້ວາທີທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນປັດຈຸບັນເນື່ອງຈາກວ່າຍັງມີຫຼາຍພະແນກດັບເພີງແລະການບໍລິການດັບເພີງທີ່ປະຊາຊົນຫມາຍເຖິງການແຍກຕ່າງຫາກແລະເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະຫຼືອຸປະກອນດັບເພີງໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບລົດດັບເພີງແລະລົດດັບເພີງ.
ລົດດັບເພີງ, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່, ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດດ້ວຍສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາແລະ, ຮັບຮອງເອົາການດັດແປງ chassis ປະເພດໄຟໄຫມ້ພິເສດ;ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະດວກ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜູ້ໃຊ້.ແລະມັນແມ່ນອຸປະກອນດັບເພີງທີ່ເຫມາະສົມຂອງກອງດັບເພີງຄວາມປອດໄພສາທາລະນະແລະວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ.
ຕົວແບບ | JMC-Rescue & Light |
ພະລັງງານ Chassis (KW) | 120 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ3/ເອີໂຣ6 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3470 |
ຜູ້ໂດຍສານ | 5 |
ໄລຍະແສງຊອກຫາ(m) | 2500 |
ພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ (KVA) | 15 |
ຄວາມສູງຂອງໄຟຍົກ(m) | 5 |
ພະລັງງານໄຟຍົກ (kw) | 4 |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງອຸປະກອນ (pcs) | ≥10 |