ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີປະລິມານນ້ໍາຫຼາຍ, ແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບດັບເພີງແບບທໍາມະດາ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ Class A ໃນອາຄານອຸດສາຫະກໍາແລະພົນລະເຮືອນ, ແລະຍັງສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ Class B ໃນປິໂຕເຄມີ, ສານເຄມີຖ່ານຫີນ, ແລະສະຖານີນ້ໍາມັນ.
ຕົວກໍານົດການຍານພາຫະນະ | ນ້ໍາຫນັກເຕັມ | 32200 ກກ |
ຜູ້ໂດຍສານ | 2+4 (ຄົນ) ຕົ້ນສະບັບສອງແຖວສີ່ປະຕູ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຂອງເພົາໜ້າ/ເພົາຫຼັງ | 35000kg(9000kg+13000kg+13000kg) | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງແຫຼວ | 16000 ລ | |
ຂະໜາດ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | 10180mm × 2530mm × 3780mm | |
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຖັງນໍ້າມັນ 300 ລິດ | |
ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ | 28V/2200W | |
ແບັດເຕີຣີ | 2×12V/180Ah | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື | |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Chassis | ຜູ້ຜະລິດ | ສິໂນລັກ ສີໂຄດ |
ຕົວແບບ | ZZ5356V524MF5 | |
ຖານລໍ້ | 4600+1400mm | |
ຮູບແບບການຂັບລົດ | 6×4 (ເຕັກໂນໂລຊີ double cab ຕົ້ນສະບັບຜູ້ຊາຍ) | |
ABS ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກ; ປະເພດຫ້າມລໍ້ບໍລິການ: double circuit air brake; ປະເພດບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ: ພາກຮຽນ spring ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫ້າມລໍ້ອາກາດ; ປະເພດເບກເສີມ: ເບກເຄື່ອງຈັກ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານ | 400kW |
ແຮງບິດ | 2508(N·m) | |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ VI | |
ປັ໊ມໄຟ | ຄວາມກົດດັນ | ≤1.3MPa |
ກະແສ | 80L/S@1.0MPa | |
ຈໍໄຟ | ຄວາມກົດດັນ | ≤1.0Mpa |
ອັດຕາການໄຫຼ | 60 ລິດ/ສ | |
ຊ່ວງ | ≥70 (ນ້ຳ) | |
ປະເພດເຄື່ອງກວດໄຟ: ຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດໄຟດ້ວຍມື, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຫມຸນຕາມແນວນອນ ແລະ pitching. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກວດໄຟ: ເທິງສຸດ ພາຫະນະ
|