1. Chassis
ຕົວແບບ: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: MC11.46-61(ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ສູບແຮງດັນສູງທົ່ວໄປໃນສາຍ)
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: ເອີໂຣ 6
ພະລັງງານ: 327kw
ຖານລໍ້: 4600+1400mm
ຄວາມໄວສູງສຸດ:≥100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ກ່ອງເກຍ: Sinotruk ເກຍກະປຸກ, ເກຍກະປຸກ 10 ເກຍ + ເກຍຖອຍ 2 ເກຍ
ແກນໜ້າ/ເພົາຫຼັງສາມາດໂຫຼດໄດ້: 35000kg (9000+13000+13000kg)
ລະບົບໄຟຟ້າ: Generator: 28V/2200W Battery: 2×12V/180Ah
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຖັງນໍ້າມັນ 300 ລິດ
ລະບົບເບກ: ABS ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
ປະເພດເບກບໍລິການ: double-circuit air brake
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: ພາກຮຽນ spring ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫ້າມລໍ້ອາກາດ
ປະເພດເບກຊ່ວຍ: ເບຣກເຄື່ອງຈັກ
ຢາງລົດ: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລໍ້ຫນ້າ: 385/65R22.5 20PR 2pcs
ຂໍ້ກໍາຫນົດລໍ້ຫລັງ: 12.00R20 18PR 8pcs
ຢາງອາໄຫຼ່: 385/65R22.5 20PR 1pc
2. ລົດແທັກຊີ້
ລົດແທັກຊີ້: ກະເປົ໋າແຖວດ່ຽວແບບຕົ້ນສະບັບ, ມີບ່ອນນອນຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ມັນຖືກຜະລິດເປັນເອກະລາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ chassis ແລະຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີ cab chassis ຂອງເຢຍລະມັນ MAN, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄງສ້າງ: ປະຕູດຽວ, 2 ປະຕູ cab ມາດຕະຖານ, ມີ airtightness ດີ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຮາບພຽງ, ມີ lock ຄວບຄຸມສູນກາງ, ການຍົກໄຟຟ້າ, ລະບົບພະລັງງານການຫັນ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນການຫັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະວິດເປີດປິດ, ສັນຍານເຕືອນໄພ 100W ແລະສະຫຼັບໄຟເຕືອນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຂຸມການຕິດຕັ້ງສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບໄຟເຕືອນແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ.
ອຸປະກອນ cab:
ປະກອບດ້ວຍການລະບາຍອາກາດເອກະລາດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟ LED indoor;
ມາພ້ອມກັບ 12 V ສອງຊຸດ, ສອງຊຸດຂອງ 24 V, ຊຸດຫນຶ່ງຂອງພອດສະຫນອງພະລັງງານ 220 V, ແລະມີ 2 ພອດ USB.
ການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ: ບ່ອນນັ່ງລະງັບອາກາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 3 ຄົນ.ຄວາມສູງ, ມຸມ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບໄດ້.ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ headrests ຕົ້ນສະບັບແລະສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ.ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂີ່ທາງໄກ.
ມີກ່ອງເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຢູ່ກາງຕູ້, ສາມາດເກັບອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ວິທະຍຸມືຖື.
ແຜ່ນ skid ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂຶ້ນແລະອອກຈາກ pedals, ແລະໄຟ LED step ໄດ້ຖືກຕັ້ງໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເຕືອນໃຫ້ທ່ານຂຶ້ນແລະ off ໃນຕອນກາງຄືນ.
ມຸມເປີດປະຕູແມ່ນປະມານ 90°, ແລະມີ handrail ຄວາມປອດໄພບໍ່ເລື່ອນກ່ຽວກັບປະຕູ.
ກະຈົກຫຼັງຄາຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະຈົກດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທັງ 2 ດ້ານ, ກະຈົກດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນມຸມກວ້າງທັງສອງດ້ານ, ແລະປະຕູຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງກະຈົກຈຸດບອດ ແລະ ກະຈົກຈຸດຕາບອດຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດກະບະ.
3. ລະບົບແສງສະຫວ່າງການຜະລິດພະລັງງານ
1).ເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ນໍາເຂົ້າ:
ຍີ່ຫໍ້: Honda ຍີ່ປຸ່ນ
ຮຸ່ນ: SH11500
ກໍາລັງໄຟ: 10KVA
ລະດັບຄວາມຖີ່: 50HZ
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 220V / 380V
stabilizer ແຮງດັນ: ສາມາດທົນ 30% ການໂຫຼດບໍ່ສົມດຸນ.
ຕູ້ຄວບຄຸມ: IP44ຊັ້ນການປົກປັກຮັກສາ
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ: ເມື່ອການໂຫຼດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນສາມາດປິດອັດຕະໂນມັດແລະມີບົດບາດປ້ອງກັນ
2).ໄຟ:
Pໜີ້ສິນ: 4×500W
ປະເພດ: ໄຟ LED
Liລະດັບຄວາມສູງ: 7.6 m
Rມຸມ otation:±360°
ການຊຶມເສົ້າ/ມຸມສູງ: ຊຶມເສົ້າ≥120°, ຄວາມສູງ≥120°
Vແຮງດັນໄຟຟ້າ: 220V
ສະຖານທີ່: ເທິງຂອງລົດ
4.stacker ໄຟຟ້າ
ຕູ້ສະແຕມໄຟຟ້າຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ, ຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 1200 ກິໂລ ແລະ ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 2.8 ແມັດ.ມັນສາມາດຖືກລົງຈອດຜ່ານທາງຫາງຂອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະສາມາດສາກກັບອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຮ່າງກາຍ.ໃນສະຖານທີ່ກູ້ໄພຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈັດການ, ການໂຫຼດແລະ unloading ຂອງວັດສະດຸແລະອຸປະກອນຈາກຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ລົດບັນທຸກ stacker ຕົວຂອງມັນເອງມີການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟ, ແລະໄຟເຕືອນສີແດງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນເທິງ.
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້:≥1200kg
ຄວາມສູງຍົກ:≥1800 ມມ
ນ້ຳໜັກ:≤800kg
ຄວາມສາມາດຍົກສູງສຸດ: ການໂຫຼດເຕັມ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ: 6% / 12%
5.ກະດານຫາງຍົກໄຮໂດຼລິກ
ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກແຕກຕ່າງກັນl ປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ຈະຂຶ້ນແລະອອກໄດ້ freely, ຫາງຍົກຕົນເອງ loading ແລະ unloadingປະຕູມີອຸປະກອນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງພາຫະນະ, ການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກ, ໂດຍຜ່ານທີ່ stacker ໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບການເກັບແລະວາງໄວ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອປັບປຸງການໂຫຼດແລະປະສິດທິພາບອຸປະກອນການ unloading.
ຍີ່ຫໍ້:ກາໂດຣ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ: 1500kg
ວິທີການຄວບຄຸມ: electro-hydraulic
ວັດສະດຸ: ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ຂະໜາດ: width 2400mm, ສູງ 2000mm
6.ອຸປະກອນCຊ່ອງ
ວັດສະດຸ: Sເຫຼັກກ້າພິເສດສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມການບິນ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ
ໂຄງສ້າງ: ກອບນອກຂອງ carriage ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະພິເສດສໍາລັບລົດຍົນ, ກອບພາຍໃນເປັນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ lap joint profile, ແລະແຜ່ນລຸ່ມແມ່ນແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີພື້ນຜິວ anodized.
ປະຕູຫ້ອງອຸປະກອນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ electrophoretic ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມປະຕູມ້ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ (ມີມືຈັບປະຕູດຶງ), ການເປີດແລະປິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການຜະນຶກທີ່ດີ, ສຽງຕ່ໍາ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ແສງສະຫວ່າງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຕູມ້ວນທັງຫມົດສາມາດເປີດໄດ້. ດ້ວຍກະແຈອັນດຽວ.
ຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວມີຂັ້ນໄດປີນຂຶ້ນໄປສູ່ຫຼັງຄາ, ດ້ານເທິງຂອງຂະບວນລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການບຳບັດດ້ວຍການຕ້ານການເລື່ອນລອຍ, ນ້ຳທີ່ສະສົມໄດ້ໄຫຼລົງຕາມທຳມະຊາດ;
ອຸປະກອນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງ -30℃～+45℃, ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນພູພຽງ.
7.EວິຊາSລະບົບ
ດ້ານເທິງຂອງລົດກະບະແມ່ນມີໄຟ LED ເຕືອນເປັນແຖວຍາວ
ມີໄຟ LED strobe ທັງສອງດ້ານຂອງຍານພາຫະນະ, ສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະໄຟປ້າຍຄວາມປອດໄພຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ມີແສງໄຟຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລົດ
ພະລັງງານ Siren 100W
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມປອດໄພ
ເວລາປະກາດ: 18-11-2022