• ລາຍຊື່ປ້າຍໂຄສະນາ2

ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ Throttle

ເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກລົດດັບເພີງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ pedal, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ pedal ເລັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນສໍາລັບການຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ.

pedal accelerator ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍ heel ສິດທິໃນພື້ນຂອງ cab ເປັນ fulcrum, ແລະ sole ຂອງຕີນຄວນຈະເປັນ lightly stepped pedal ເລັ່ງ.ໃຊ້ flexion ແລະຂະຫຍາຍຂອງຂໍ້ຕີນຮ່ວມກັນເພື່ອກ້າວລົງຫຼືຜ່ອນຄາຍ.ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ກ້າວ​ແລະ​ປ່ອຍ pedal ເລັ່ງ​ລັດ​, ໃຫ້​ໃຊ້​ແຮງ​ອ່ອນ​ໂຍນ​ແລະ​ກ້າວ​ແລະ​ຍົກ​ຊ້າ​.

ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດດັບເພີງ, ຢ່າກ້າວໃສ່ pedal ເລັ່ງໄປທາງລຸ່ມ.ມັນດີກວ່າທີ່ຈະສູງກ່ວາເຄື່ອງເລັ່ງບໍ່ເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍ.ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕື່ມນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍກ່ອນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ clutch.ປະສານງານແລະວ່ອງໄວ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດດັບເພີງ, throttle ຄວນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຕາມສະພາບຖະຫນົນແລະຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ.ເກຍທີ່ເລືອກຄວນຈະເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກແລ່ນໃນຄວາມໄວປານກາງແລະ throttle ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເວລາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນ.ການປະສານງານຂອງນ້ໍາມັນ, ກ້າວໃສ່ clutch ແລະກ້າວໃສ່ pedal ເລັ່ງຄວນໄດ້ຮັບການປະສານງານ.

ຫ້າມ​ໃສ່​ຄັນ​ເລັ່ງ​ເວລາ​ລົດ​ດັບ​ເພີງ​ຂຶ້ນ​ຄ້ອຍ.ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເກຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ແນະ​ນໍາ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ຈະ​ລົງ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​ເລັ່ງ​ເລັ່ງ​.3. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ຕາມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ມັນຄວນຈະປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ຳ, ແລ້ວກົດຄັນເລັ່ງເພື່ອເລັ່ງ.

ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງຈະຢຸດແລະເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດ, pedal ເລັ່ງຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາກ່ອນ, ແລະ pedal ເລັ່ງບໍ່ຄວນຖືກຂັດ.

ສິ່ງສຳຄັນທົ່ວໄປ: ກ້າວເບົາໆ ແລະ ຍົກຊ້າໆ, ເລັ່ງເປັນເສັ້ນຊື່, ອອກແຮງເບົາໆ, ບໍ່ເລັ່ງເກີນໄປ, ເຮັດວຽກຢູ່ປາຍຕີນໂດຍບໍ່ສັ່ນທັນທີ.


ເວລາປະກາດ: 21-04-2023